Willst du deinen Kopf frei machen und ein großartiges Training absolvieren?? Steigen Sie einfach auf Ihr Fahrrad und treten Sie auf das Metall. Beim Radfahren geht es nicht darum, an der Tour de France teilzunehmen. Es geht darum, aktiv zu bleiben und mit deinem Körper und der Welt um dich herum verbunden zu sein. Rüsten Sie Ihr Zweirad auf ein für Fitness ausgelegtes Fahrrad auf, und Sie können in kürzester Zeit weiter und schneller rollen.
OK, aber reiten Mädchen??
Ja das tun wir! Eine von PeopleForBikes in Auftrag gegebene Umfrage unter 16.000 Personen (Menschen für Fahrräder.org), festgestellt, dass Frauen jeden Tag reiten. Von den 104 Millionen Menschen, die 2014 Fahrrad fuhren, waren 45 Millionen (43%) Frauen. Mütter und Väter fahren mehr Fahrrad als ihre Kollegen, und die meisten Frauen fahren zur Erholung. Egal, wo Sie in diese Fahrradsuppe fallen, es ist Zeit, die offenen Straßen zurückzunehmen und zu lernen, eine der schnellsten, effizientesten und befreiendsten Formen von Herz-Kreislauf-Training zu lieben.
Auf der Suche nach dem perfekten Radsatz?
Artikel lesenDieser „Fit Chick's Guide zum Verlieben in das Radfahren“ bringt Sie von einer nie dagewesenen Nancy zu einer Lycra-liebenden Lynda - oder irgendwo dazwischen - und bringt den Wind in Ihr Haar, während Sie Kalorien zerquetschen. Lesen Sie unsere kompetenten Ratschläge zu Fitness- und Trainingsgrundlagen, mit denen Sie die Straße zurücknehmen können, während sich Ihre Beine drehen und diese Pedale verbrennen.
Rennrad
Diese Kategorie von Fahrrädern ist die Königin der Fitness - dennoch kann es überwältigend sein, eines auszuwählen, wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie brauchen. Eine erstaunliche Auswahl an Fahrradvarianten wirkt sich auf Leistung, Geschwindigkeit, Komfort, Benutzerfreundlichkeit und Preis aus. Zu diesen Merkmalen gehören dünnere Reifen, leichtere Legierungsmaterialien und glattere Komponenten (wie griffigere Bremsen oder bessere Schalthebel) für eine schnellere und süßere Fahrt.
Woher wissen Sie, welches für Sie das richtige ist?? Das „perfekte“ Rennrad hat die richtige Rahmengeometrie für Sie. Alles auf einem Rennrad - von der Rahmenhöhe, der Vorbaulänge und der Lenkertiefe bis zum Abstand vom Sitz zum Lenker - versetzt Sie in eine ergonomischere Position (im Vergleich zu Fitnessrädern oder Kreuzern), um Geschwindigkeit zu gewinnen und eine hervorragende Leistung zu erzielen trainieren. Und obwohl die Geometrie von Rennrädern etwas gewöhnungsbedürftig ist - da Ihr Oberkörper mehr zum Boden geneigt ist -, werden die zusätzlichen Vorteile, die diese Positionen bieten, für Ihr Trainingsprogramm von entscheidender Bedeutung sein, sobald Sie gelernt haben, eine schnellere Fahrt zu lieben.
Fitness / Urban Bike
Das Fitness-Bike, das früher allgemein als Hybrid-Bike bezeichnet wurde, erfreut sich immer größerer Beliebtheit, um den Stadtfahrer stärker in den Fokus zu rücken. Es bietet eine bequeme, schnelle Fahrt, die Ihre Anlaufstelle für schnelle Besorgungen sein kann, oder es geht die Strecke am Samstag und Sonntag, wenn Ihr Wochenendkrieger zuschlägt.
Ein Fitnessrad ist wie ein Straßenmodell gebaut, jedoch mit breiteren Reifen. Es ist etwas schwerer, was auch langsamer bedeutet; Es hat einen geraden Lenker (anstatt zu fallen), was für Neulinge bequemer sein kann. und es hat eine sogenannte "aufrechtere Geometrie". (Ihr Oberkörper ist senkrecht zum Boden.) Außerdem hat es normalerweise einen bequemeren Sitz, um nur einige der häufigsten Unterschiede zu nennen. Das „städtische“ Fahrrad fällt ebenfalls in diese Kategorie und hat normalerweise ein ähnliches Design wie ein Fitnessrad, außer dass es so eingerichtet ist, dass es problemlos Vorder- und Rückständer für den Transport von Lebensmitteln und anderen Gegenständen aufnehmen kann.
Fahrradpendler haben laut Studie ein wesentlich geringeres Risiko für gesundheitliche Beeinträchtigungen.
Artikel lesenMountainbike
Wir werden hier keine Mountainbikes behandeln, aber es ist erwähnenswert, falls Sie gerne wandern, weit weg von Autos sein möchten und von Natur aus ein Mountaingirl sind. Mountainbiken ist wie Wandern, aber mit einem bösen Schub. Um die Grundlagen in einer sicheren, unterstützenden Umgebung zu erlernen, sollten Sie sich für ein Mountainbike-Camp für Frauen aller Niveaus anmelden, beispielsweise für das I Choose Bikes-Camp, das quer durch die USA durchgeführt wird.S. vom Downhill-Mountainbike-Champion Leigh Donovan (Ichoosebikes.com).
Die Fit-Instruktorin Julie Bates von Specialized Bicycles sagt: „Wenn Sie die richtige Passform für Ihr Fahrrad finden, sind Sie in einer perfekten Position, sodass Sie an nichts anderes als an das Fahren denken müssen. Gehen Sie in einen Fahrradladen und setzen Sie sich auf die verschiedenen Fahrradgrößen, unter Anleitung von sachkundigen Mitarbeitern des Fahrradgeschäfts. Sie möchten wissen, wie weit Sie fahren möchten und welche Ziele und Bestrebungen Sie haben, um das richtige Fahrrad in der richtigen Größe für die Probefahrt auszuwählen.„Alles, von Ihrer Oberkörperlänge bis zu Ihrer Sitzknochenbreite und Arm- und Beinlänge, wird berücksichtigt, um Ihnen eine solide Passform zu bieten. Und obwohl die perfekten Abmessungen bei jeder Marke unterschiedlich sind, sind frauenspezifische Fahrräder für einige dieser Faktoren verantwortlich, sodass sie ein großartiger Ort sind, um Ihre Suche zu starten.
Rahmengröße
Dies ist der Hauptbestandteil des Fahrrads; alles hängt damit zusammen. Wenn Sie einen kleineren Oberkörper oder Beine haben, ist Ihr Rahmen kleiner und umgekehrt. Das Finden des Fahrrads mit der richtigen Größe wird häufig von Neulingen übersehen, die möglicherweise einfach die Sitzhöhe anpassen, um einen zu kleinen oder zu großen Rahmen auszugleichen.
Die Cheftrainerin von Peloton Cycle, Nicole Meline, führt Sie durch eine kalorienintensive,…
Artikel lesenStraßen- und Fitnessräder sind manchmal klein, mittel oder groß erhältlich, was die Arbeit erleichtert. Als Faustregel gilt, dass Sie über das Oberrohr über die gesamte Länge des Fahrrads stehen und sicherstellen müssen, dass zwischen der Oberseite Ihrer Schrittlänge und der Stange ein Abstand von 1 bis 2 Zoll besteht. (Dies gilt, wenn es sich eher um ein gerades Rohr als um ein abgewinkeltes oder durchgehendes Rohr handelt.) Hier ist eine sehr grobe Vorstellung von der Rahmengröße:
Größe des Fahrers / Rahmengröße (CM)
5'3 "und darunter - extra klein, 48-50cm
5'4 "bis 5'7" - klein, 50-52 cm
5'8 "bis 5'10" - mittel, 54-56 cm
5'11 "bis 6'1" - groß, 58-60 cm
Sitzhöhe
Passen Sie die Sitzhöhe an, nachdem Sie einen Rahmen montiert haben. Stellen Sie die Ferse Ihres Fußes auf das Pedal (nicht auf die Mitte oder den Fußballen) und treten Sie bis zum unteren Ende des Hubs. Hören Sie auf zu treten und halten Sie das Bein gerade. Sie möchten, dass Ihre Ferse nur die Oberseite des Pedals bürstet. Dies erreichen Sie, indem Sie die Sattelhöhe nach oben oder unten einstellen. Ihr Knie sollte bei 80-90% voller Beinstreckung leicht gebeugt sein. „Die allgemeine Regel für die Sattelhöhe lautet, dass ein Fahrer einen Kniewinkel von 25 bis 35 ° hat. Dies schützt die Knie vor Verletzungen und schafft die meiste Kraft und den größten Komfort “, sagt Bates. Mit diesen Elementen sollten 60% Ihres Gewichts auf dem Sattel und 40% auf den Händen und dem Oberkörper liegen, sagt sie.
Sattelkomfort
Einige Frauensättel fühlen sich für lange Fahrten möglicherweise nicht bequem genug an. Aber Sie können länger fahren, wenn andere Elemente der Fahrradanpassung angesprochen werden, sagt Bates. „Lassen Sie Ihre Sitzknochen messen - dann können Sie zwischen Polsterung, Ausschnitt und Form des Sattels wählen.„Wenn Sie den Sattel an der richtigen Stelle positionieren, können Sie auch ohne Schmerzen dort unten fahren. Die Investition in eine gute Fahrradhose / Gämse (im Sitzbereich gepolsterte Shorts) werde auch dabei helfen, fügt sie hinzu.
Schlechte Schmerzen, gute Ratschläge
„Die meisten neuen Radfahrer kennen den Unterschied zwischen guten und schlechten Schmerzen nicht. Gute Schmerzen sind schmerzende und müde Muskeln; Sie sind mit dem Fahrrad gefahren und Ihr Körper ist müde. Schlechte Schmerzen sind Taubheitsgefühl, Brennen, Abrieb, Gelenkschmerzen, Wunden im Sattel usw. Die Menschen gehen davon aus, dass Hand-, Rücken-, Schulter- und Handgelenksschmerzen beim Radfahren normal sind. Nicht wahr! Radfahrer sollten niemals starke Schmerzen als Norm akzeptieren “, sagt Bates.
Lieblings Cardio-Gerät im Fitnessstudio genommen? Versuche etwas Neues!
Artikel lesenReifen richtig aufpumpen
Auf der Seite Ihres Fahrradreifens wird angegeben, auf welchen PSI (Druck pro Quadratzoll) der Schlauch aufgepumpt werden soll. Überprüfen Sie den Druck vor jeder Fahrt, um ein Abflachen zu vermeiden. Wenn Sie Ihre Reifen vor jeder Fahrt stark aufpumpen müssen, kann es zu einem langsamen Leck kommen.
So wechseln Sie einen Reifen / Schlauch
Reifen vom Fahrrad abnehmen. Entfernen Sie dann den Reifen auf halber Strecke von der Felge, damit Sie den Schlauch entfernen können: Sie benötigen wahrscheinlich zwei Reifenhebel, einen zum Halten unter dem Wulst und einen zum Gleiten zwischen Reifen und Felge. Sobald der Reifen von einer Seite der Felge abfällt, schieben Sie den Schlauch heraus. Suchen Sie im Reifen nach Schmutz wie Glas oder Steinen. Schlauch aufblasen, um auf Undichtigkeiten zu achten. Wenn das Loch gepatcht werden kann, befolgen Sie jetzt die Anweisungen im Patch-Kit. Wenn der Schlauch stark beschädigt ist, stecken Sie einen neuen Schlauch unter den Reifen, der noch zur Hälfte an der Felge befestigt ist. Stecken Sie den Reifen mit den Fingern wieder auf die Felge. Dann den Reifen wieder aufpumpen und wieder am Rahmen befestigen.
Trage einen Helm
Die aktuelle Helmtechnologie bietet einen niedlichen und sehr effektiven Schutz vor schweren Kopfverletzungen. Helme reduzieren die Wahrscheinlichkeit schwerer traumatischer Hirnverletzungen um 51%, die Sterblichkeit um 44% und die Wahrscheinlichkeit von Gesichtsfrakturen um 31%. Tragen Sie immer einen.
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